|
Такелажные изделия
Такелажные работы представляют собой не только демонтаж и перемещение грузов, но и погрузочно-разгрузочные работы различной степени тяжести. В отличие от обычных погрузочно-разгрузочных работ, такелажные работы предполагают применение специальных приспособлений и механизмов. При такелажных работах широко используются и просто незаменимы различные такелажные крепления.
Такелажные крепления представляют собой крепежные элементы, применяемые для закрепления грузов, их перемещения в пространстве и других операций. Такелажные крепления применяются при строительных, монтажных работах, а также при погрузке, разгрузке, транспортировке крупногабаритных грузов.
ООО «ПКФ»БиНэК» предлагает Вашему вниманию большой выбор такелажных креплений для решения различных задач (скобы такелажные, канатные зажимы, винтовые стяжки .талрепы и пр.).
  Канатные зажимы используются на соединениях типа проушина-петля или полная петля, на межконцевых соединениях, где сращивание (заделка) втулкой или сплетение невозможно, или требуется временное стыкование.
Усиленные зажимы по DIN1142 диаметром от 5мм до 40мм, предназначенные для ответственного крепежа, фиксации и грузоподъемных операций. Эти зажимы получили наибольшее распространение при оперативном изготовлении «чалок» (стропов универсальных) и растяжек в полевых условиях.
Коммерческие зажимы по DIN741 диаметром 3мм до 40мм, предназначенные, в основном, для крепежа и фиксации.
Скобы такелажные грузоподъемностью от 0,5т до 120т двух основных типов – прямые и омегообразные, каждый из которых в свою очередь разделяется на шплинтованные и не шплинтованные. Скобы применяются в подъемных и статичных системах в качестве съемных связок для присоединения (стальных) проволочных тросов, цепей и других такелажных приспособлений. Скобы с винтовыми штифтами в основном используются для задач непостоянного назначения. Скобы с предохранительным контрящим болтом используются для долгосрочных или постоянных задач или там, где груз может надвигаться на штифт, вызывая его вращение.
   
Талрепы(винтовые стяжки) обычно широко применяются для регулирования или натягивания проводов, тросов, распорок и т.п. Талрепы рассчитаны только на линейное (осевое) регулирование, натяжение или увязывание. Все элементы взаимозаменяемы, зажимные стопорные гайки поставляются со всеми типоразмерами. 
Талрепы коммерческие трех конструктивных исполнений – «кольцо-кольцо», «кольцо-крюк», «крюк-крюк» используются для натягивания проводов и тросов под малые нагрузки (к примеру, тросовые ограждения). Поскольку настоящие талрепы не являются грузоподъемными, они классифицируются в зависимости от диаметра резьбы – в основном, от М5 до М36 и характеризуются габаритами в минимальном/максимальном вылете и разрушающей нагрузкой составляющих узлов. Значения предельной допустимой нагрузки только ориентировочные и эти изделия не годятся для несущих конструкций
Талрепы грузовые исполнения «вилка-вилка» рабочей нагрузкой от 0,2 до 17т – универсальный атрибут такелажа для изготовления надежных растяжек при установке и крепления различного рода мачт, антенн, вертикальный труб и другого оборудования, испытывающего значительную ветровую и другую нагрузки.
 Талрепы цепные (цепные рэтчеты)с храповиком нагрузкой от 4 до 21т, предназначенные для фиксации и крепления груза при его транспортировки колесным, железнодорожным или морским транспортом.
В нашем ассортименте имеются различные стяжные системы из цепи класса прочности Т(8). В зависимости от поставленных задач мы предлагаем Вашему вниманию стяжные системы храпового и рычажного принципа действия. Стяжные системы подходят к цепям разных размеров, в широком диапазоне.
Стяжное устройства с храповым механизмом могут поставляться с двумя крюками в качестве концевых элементов, или с двумя проушинами. Храповые стяжные системы оснащаются стандартными захватными крюками под калибр цепи, либо имеют улучшенное исполнение крюков, которое позволяет значительно снизить износ цепей.
При выборе цепных рэтчетов нужно учитывать диаметр цепи и мощность нагрузки
Цепные рэтчеты рассчитаны только на осевое линейное усилие, поэтому не должны подвергаться боковому нагружению и применяться для подъема или подвешивания груза.
Блоки монтажные применяют в строительстве или быту для снижения тягового усилия при подъеме или перемещении грузов, блоки отводные и направляющие используются для изменения направления перемещения грузов. Блок может быть как открытого так и закрытого типа, и в вариантах исполнения с крюком или скобой. Состоит монтажный блок из одного или нескольких роликовых колес, ролики сделаны на подшипниках. При техническом обслуживании необходимо визуально проверять состояние всех элементов блока, проверять наличие смазки составляющих блока. Предлагаем Вам высококачественные импортные и отечественные монтажные блоки.
 
За более подробной информацией обращайтесь к специалистам нашей компании.
| 
